{"id":473,"date":"2012-08-16T20:31:16","date_gmt":"2012-08-16T18:31:16","guid":{"rendered":"https:\/\/noszczak.com\/blog\/?p=473"},"modified":"2020-11-17T09:52:20","modified_gmt":"2020-11-17T08:52:20","slug":"sniezna-droga-do-hjelledalen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noszczak.com\/?p=473","title":{"rendered":"\u015anie\u017cn\u0105 drog\u0105 do Hjelledalen"},"content":{"rendered":"

Rano s\u0142o\u0144ce \u015bwieci jak szalone. Wychodzimy z domku a tam przepi\u0119kny widok na fiord i g\u00f3ry, kt\u00f3rych nie by\u0142o wida\u0107 wczoraj. Robimy kaw\u0119 i pijemy na tarasie. S\u0142o\u0144ce s\u0142o\u0144cem a sweter trzeba za\u0142o\u017cy\u0107, bo jako\u015b upa\u0142u nie ma. Trzeba si\u0119 z tym pogodzi\u0107. Spokojnie przygotowujemy si\u0119 do drogi i w po\u0142udnie wyruszamy. Dzie\u0144 nie zapowiada si\u0119 m\u0119cz\u0105co. Nastawiamy si\u0119 na relaks.
\nW sumie nic nowego. Jedziemy w\u0105skimi drogami z jednej strony woda, z drugiej g\u00f3ra. I tak przez wiele kilometr\u00f3w. Co jaki\u015b czas droga po prostu ko\u0144czy si\u0119 i jest wjazd na prom. Promy kursuj\u0105 co 20-40 minut i kosztuj\u0105 nas oko\u0142o 25 z\u0142 od osoby. Jedziemy tunelami. Ich liczba jest olbrzymia, nawet nie ma co rozpami\u0119tywa\u0107. S\u0105 kr\u00f3tkie, \u015brednie i d\u0142ugie. Zimne i bardzo zimne. Suche i mokre. O przekroju kwadratowym i okr\u0105g\u0142ym. Pe\u0142ny wyb\u00f3r. Kilka tuneli by\u0142o szczeg\u00f3lnych. Jeden mia\u0142 ponad 11 kilometr\u00f3w d\u0142ugo\u015bci. Mo\u017cna zg\u0142odnie\u0107 zanim si\u0119 go przejedzie. Inny mia\u0142 6 km i by\u0142o w nim przera\u017aliwie zimno. Mn\u0105 koleba\u0142o. Kolejny opada\u0142 ostro w d\u00f3\u0142 a po wyje\u017adzie zasta\u0142a nas nieco inna pogoda ni\u017c przy wje\u017adzie. By\u0142y te\u017c takie, kt\u00f3re przez ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107 skr\u0119ca\u0142y. W jednym pada\u0142 deszcz, czyli kapa\u0142o ze ska\u0142, prawie przez ca\u0142\u0105 d\u0142ugo\u015b\u0107. Trafi\u0142 si\u0119 te\u017c jeden, kt\u00f3ry na \u015brodku mia\u0142 rondo i skrzy\u017cowanie. Co tu du\u017co pisa\u0107, umiej\u0105 Norwegowie budowa\u0107 tunele i kropka. Umiej\u0105 te\u017c budowa\u0107 mosty, poniewa\u017c cz\u0119sto z tunelu wyskakuje si\u0119 w\u0142a\u015bnie na most aby za kilkaset metr\u00f3w ponownie schowa\u0107 si\u0119 w tunelu. I tak na przemian, a\u017c do promu. Zatem promy tak\u017ce umiej\u0105 budowa\u0107.
\nDoje\u017cd\u017camy do miasteczka Aurland. Tu mo\u017cna wjecha\u0107 w tunel o d\u0142ugo\u015bci ponad 24 km \u2013 chyba najd\u0142u\u017cszy na \u015bwiecie – albo wybra\u0107 \u015anie\u017cn\u0105 Drog\u0119. Wspina si\u0119 na wysoko\u015b\u0107 oko\u0142o 1300 m npm i pono\u0107 zawsze le\u017cy tam \u015bnieg. My lecimy serpentynami. Pr\u0119dko\u015b\u0107 niska, bo na zakr\u0119tach widoczno\u015b\u0107 s\u0142aba. Pocz\u0105tek drogi wygl\u0105da jak schody na klatce schodowej w bloku. G\u0142owa wchodz\u0105cego jest na wysoko\u015bci st\u00f3p schodz\u0105cego. Zatrzymujemy si\u0119 tak\u017ce na zdj\u0119cia. S\u0105 do tego zaprojektowane zatoczki. Jest te\u017c jeden du\u017cy punkt widokowy wzbogacony o informacje historyczne, mapy i zdj\u0119cia. \u015awietny punkt na kr\u00f3tk\u0105 przerw\u0119 i kaw\u0119 z termosu.
\nWje\u017cd\u017camy coraz wy\u017cej i obserwujemy zmiany koloru otoczenia. Z g\u0142\u0119bokiej zieleni zwyk\u0142ej ro\u015blinno\u015bci na poziomie fiordu, coraz bardziej wpada ona w br\u0105z a ro\u015bliny s\u0105 mniejsze. Jeszcze kilka zakr\u0119t\u00f3w i nie ma ju\u017c zwyk\u0142ej ro\u015blinno\u015bci. Dooko\u0142a tylko trawy i porosty. Pojawiaj\u0105 si\u0119 j\u0119zyki \u015bniegu. Wsz\u0119dzie wida\u0107 kopce kamienne. To ludzie ustawiaj\u0105 na znak, \u017ce tu byli. Osobi\u015bcie nie wiem co to ma oznacza\u0107, ale wygl\u0105da bombowo. Atmosfera tam na g\u00f3rze jest kapitalna. Obcowanie z czyst\u0105 niezm\u0105con\u0105 przyrod\u0105, kt\u00f3ra w swej pot\u0119\u017cnej sile nie jest w stanie si\u0119 tu rozwin\u0105\u0107 robi na ka\u017cdym wra\u017cenie. Taki op\u00f3r stawiaj\u0105 warunki tego miejsca. Jest chyba 13 stopni ciep\u0142a a jest przecie\u017c sierpie\u0144. Ludzi tu nie ma wcale. Dom\u00f3w te\u017c nie. Jest jedynie droga po kt\u00f3rej je\u017cd\u017c\u0105 tury\u015bci. Tu motocykli tak\u017ce jest wi\u0119cej ni\u017c gdzie indziej. Wiadomo. Takie miejsca dzia\u0142aj\u0105 na nas jak magnes. Ba, i rowerzysta si\u0119 trafi\u0142. Moje wsp\u00f3\u0142czucie.
\nParkujemy na poboczu i wchodzimy na \u015bnie\u017cn\u0105 wydm\u0119, kt\u00f3ra styka si\u0119 z jeziorkiem. Mam ochot\u0119 napi\u0107 si\u0119 wody, ale jednak rezygnuj\u0119. \u015anieg jest ostry, k\u0142uje w d\u0142onie. Ma du\u017ce kryszta\u0142ki. Poruszamy si\u0119 delikatnie, \u017ceby nie pozostawia\u0107 zbyt du\u017co \u015blad\u00f3w.
\nWracamy i kontynuujemy jazd\u0119. Zje\u017cd\u017camy w d\u00f3\u0142 i od razu pojawia si\u0119 standardowa ro\u015blinno\u015b\u0107, a tu i \u00f3wdzie ludzkie osady. Jeszcze kilkana\u015bcie zakr\u0119t\u00f3w i l\u0105dujemy przy fiordzie. Tradycyjny telefon do recepcji kempingu o p\u00f3\u017aniejszym ni\u017c do godziny 18 przyje\u017adzie i lecimy dalej.
\nTego dnia nic nie mo\u017ce konkurowa\u0107 ze \u015anie\u017cn\u0105 Drog\u0105. A jednak, warto wspomnie\u0107 o spotkaniu z krowami id\u0105cymi \u015brodkiem drogi a za chwil\u0119, ze stadem k\u00f3z blokuj\u0105cym dokumentnie ruch. Krowy sz\u0142y same, wiedzia\u0142y widocznie dok\u0105d. Kozy by\u0142y pilotowane przez dzieci w zielonych drogowych kamizelkach. Po chwili kozy zaj\u0119\u0142y prawy pas a my przejechali\u015bmy. \u015amieszne s\u0105 to zwierz\u0119ta. Fajnie biegn\u0105, brzuchy im si\u0119 trz\u0119s\u0105 na boki. Natomiast wzrok maj\u0105 diabelski.
\nNa kemping docieramy o 22giej. Recepcj\u0119 prowadzi Polak. Wymieniamy uprzejmo\u015bci i formalno\u015bci i zajmujemy przestronny domek. Kolacja, odrobina czego\u015b mocniejszego, \u0142adowanie telefon\u00f3w, kask\u00f3w, wysy\u0142anie sms\u00f3w i ko\u0144czymy dzie\u0144.<\/p>\n

\"Taras<\/a>
Taras widokowy<\/figcaption><\/figure>\n
\"Atrakcje\"<\/a>
Atrakcje<\/figcaption><\/figure>\n
\"Atrakcje\"<\/a>
Atrakcje<\/figcaption><\/figure>\n
\"Post\u00f3j\"<\/a>
Post\u00f3j<\/figcaption><\/figure>\n
\"\u015anie\u017cna<\/a>
\u015anie\u017cna droga<\/figcaption><\/figure>\n
\"\u015anie\u017cna<\/a>
\u015anie\u017cna droga<\/figcaption><\/figure>\n
\"\u015anie\u017cna<\/a>
\u015anie\u017cna droga<\/figcaption><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Rano s\u0142o\u0144ce \u015bwieci jak szalone. Wychodzimy z domku a tam przepi\u0119kny widok na fiord i g\u00f3ry, kt\u00f3rych nie by\u0142o wida\u0107 wczoraj. Robimy kaw\u0119 i pijemy na tarasie. S\u0142o\u0144ce s\u0142o\u0144cem a sweter trzeba za\u0142o\u017cy\u0107, bo jako\u015b upa\u0142u nie ma. Trzeba si\u0119 z tym pogodzi\u0107. Spokojnie przygotowujemy si\u0119 do drogi i w po\u0142udnie wyruszamy. Dzie\u0144 nie zapowiada … Czytaj dalej \u015anie\u017cn\u0105 drog\u0105 do Hjelledalen<\/span> →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[17],"tags":[],"class_list":["post-473","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-norwegia-2012"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paBe65-7D","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=473"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/473\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1201,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/473\/revisions\/1201"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}