{"id":6287,"date":"2016-08-16T20:34:27","date_gmt":"2016-08-16T18:34:27","guid":{"rendered":"http:\/\/noszczak.com\/blog\/?p=6287"},"modified":"2020-11-17T09:50:02","modified_gmt":"2020-11-17T08:50:02","slug":"krotki-subiektywny-opis-jazdy-bmw-gtl-1600","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noszczak.com\/?p=6287","title":{"rendered":"Kr\u00f3tki subiektywny opis jazdy BMW GTL 1600"},"content":{"rendered":"<p>Razem z Ani\u0105 zaplanowali\u015bmy d\u0142ugi weekend w Gi\u017cycku nad jeziorem Niegocin. Od naszych dobrych znajomych z \u201eFusa\u201d wypo\u017cyczyli\u015bmy ich najbardziej zaawansowany turystyk \u2013 BMW GTL 1600 i nim pojechali\u015bmy na trzydniowy wypoczynek. Moja \u017cona Ania dotychczas nie skar\u017cy\u0142a si\u0119 nadmiernie na brak wygody dla pasa\u017cera na motocyklach kt\u00f3rymi podr\u00f3\u017cowali\u015bmy, jednak da\u0142o si\u0119 wyczyta\u0107, \u017ce niekiedy nie by\u0142o jej wygodnie. Patrz\u0105c na siedzenie pasa\u017cera w GTL wida\u0107, \u017ce b\u0119dzie wygodnie \u2013 ale czy b\u0119dzie to wygoda absolutna, taka na 10 godzin jazdy?<\/p>\n<p>Motocykl jest ci\u0119\u017cki. \u015arodek ci\u0119\u017cko\u015bci jest w miar\u0119 nisko. Ma si\u0119 poczucie kontroli, ale trzeba bezwzgl\u0119dnie trzyma\u0107 pion. Kanapa jest nisko. Stopy w pe\u0142ni opieraj\u0105 si\u0119 o pod\u0142o\u017ce. Og\u00f3lnie jest \u015bwietnie. Kufry nie s\u0105 tak pojemne jakbym chcia\u0142. Musieli\u015bmy si\u0119 bardziej limitowa\u0107 ni\u017c w przypadku GSa z kuframi. Plusem jest to, \u017ce do kufr\u00f3w bocznych mie\u015bci si\u0119 kask, nawet du\u017cy Schuberth. Do centralnego ten m\u00f3j kask nie wchodzi, ale kask Ani ju\u017c wchodzi bez problemu.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6291\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211-1024x542.jpg?resize=604%2C320\" alt=\"IMG_20160815_120211\" width=\"604\" height=\"320\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211.jpg?resize=1024%2C542&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211.jpg?resize=300%2C159&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211.jpg?resize=768%2C406&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211.jpg?w=1280&amp;ssl=1 1280w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120211.jpg?w=1208&amp;ssl=1 1208w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/p>\n<p>Zapakowani w pe\u0142ni, zatankowani i w dwie osoby ruszyli\u015bmy w oko\u0142o czterogodzinn\u0105 podr\u00f3\u017c na Mazury. Dla GTLa takie obci\u0105\u017cenie do rzecz b\u0142aha. Nie widzia\u0142em r\u00f3\u017cnicy przy takiej je\u017adzie czy te\u017c solo. Moc sprz\u0119tu jest ogromna. Ochrona od wiatru dobra. Szyba jest regulowana, jednak zawsze wieje. Przy najwy\u017cszej pozycji szyby, dodatkowo wiatr pcha w plecy z powodu zawirowa\u0144. Bez problemu pojechali\u015bmy kr\u00f3tki odcinek 200 km\/h, \u017ceby przekona\u0107 si\u0119, \u017ce ta pr\u0119dko\u015b\u0107 nie jest dla nas dobra. Pr\u0119dko\u015bci\u0105 podr\u00f3\u017cn\u0105 by\u0142a dla nas pr\u0119dko\u015b\u0107 140-150 na autostradzie oraz 110 na wszystkich innych drogach.<\/p>\n<p>Droga mija szybko. Kierowca ma czym si\u0119 zajmowa\u0107 podczas jazdy. Wy\u015bwietlacz jest bardzo bogaty. Mo\u017cna zmienia\u0107 ustawienia zawieszenia, pracy silnika, podgrzewa\u0107, ch\u0142odzi\u0107, s\u0142ucha\u0107 muzyki, opuszcza\u0107, podnosi\u0107, itd. Pasa\u017cer siedzi wysoko. Patrzy ponad kaskiem kierowcy. Nie nudzi si\u0119. Wszystko widzi. Odleg\u0142o\u015b\u0107 od plec\u00f3w kierowcy jest komfortowa. Oparcie bardzo wygodne. Pod tym wzgl\u0119dem \u2013 pasa\u017cera \u2013 egzamin zdany celuj\u0105co. Wed\u0142ug Ani, mog\u0142aby jecha\u0107 codziennie 4 godziny przez tydzie\u0144, lub jeszcze d\u0142u\u017cej co dwa dni.<\/p>\n<p>Sporo by\u0142o kork\u00f3w po drodze. Bez problemu GTL przepycha\u0142 si\u0119 w rozs\u0105dnych szczelinach. Trzeba pami\u0119ta\u0107, \u017ce jest si\u0119 do\u015b\u0107 szerokim, ale naprawd\u0119 nie jest to szeroko\u015b\u0107 parali\u017cuj\u0105ca. Ochrona przed deszczem jest w miar\u0119 dobra, nie licz\u0105c n\u00f3g, gdzie mokro jest po chwili.<\/p>\n<p><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-large wp-image-6292\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large-1024x768.jpg?resize=604%2C453\" alt=\"IMG_7613 (Large)\" width=\"604\" height=\"453\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large.jpg?resize=1024%2C768&amp;ssl=1 1024w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large.jpg?resize=300%2C225&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large.jpg?resize=768%2C576&amp;ssl=1 768w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large.jpg?w=1440&amp;ssl=1 1440w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_7613-Large.jpg?w=1208&amp;ssl=1 1208w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/p>\n<p>Tak wi\u0119c po trzech dniach u\u017cytkowania mam bardzo dobre wspomnienia. Kawa\u0142 dobrego sprz\u0119tu i my\u015bli technologicznej upchni\u0119tej w bardzo atrakcyjnej formie.<\/p>\n<p>Kto mo\u017ce niech korzysta!<br \/>\n<a href=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120152.jpg\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-6290\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120152.jpg?resize=604%2C329\" alt=\"IMG_20160815_120152\" width=\"604\" height=\"329\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120152.jpg?w=915&amp;ssl=1 915w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120152.jpg?resize=300%2C163&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/IMG_20160815_120152.jpg?resize=768%2C418&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Razem z Ani\u0105 zaplanowali\u015bmy d\u0142ugi weekend w Gi\u017cycku nad jeziorem Niegocin. Od naszych dobrych znajomych z \u201eFusa\u201d wypo\u017cyczyli\u015bmy ich najbardziej zaawansowany turystyk \u2013 BMW GTL 1600 i nim pojechali\u015bmy na trzydniowy wypoczynek. Moja \u017cona Ania dotychczas nie skar\u017cy\u0142a si\u0119 nadmiernie na brak wygody dla pasa\u017cera na motocyklach kt\u00f3rymi podr\u00f3\u017cowali\u015bmy, jednak da\u0142o si\u0119 wyczyta\u0107, \u017ce niekiedy &hellip; <a href=\"https:\/\/noszczak.com\/?p=6287\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Kr\u00f3tki subiektywny opis jazdy BMW GTL 1600<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[170],"class_list":["post-6287","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-bez-kategorii","tag-gtl1600"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paBe65-1Dp","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6287","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6287"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6287\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6295,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6287\/revisions\/6295"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6287"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6287"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6287"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}