{"id":9467,"date":"2019-06-13T13:06:32","date_gmt":"2019-06-13T11:06:32","guid":{"rendered":"https:\/\/noszczak.com\/?p=9467"},"modified":"2020-11-17T09:48:24","modified_gmt":"2020-11-17T08:48:24","slug":"nordkapp-2019","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/noszczak.com\/?p=9467","title":{"rendered":"Nordkapp 2019 na motocyklu"},"content":{"rendered":"\n<figure class=\"wp-block-image\"><img data-recalc-dims=\"1\" loading=\"lazy\" decoding=\"async\" width=\"604\" height=\"570\" src=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/nk19-schemat-trasy.jpg?resize=604%2C570&#038;ssl=1\" alt=\"\" class=\"wp-image-9470\" srcset=\"https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/nk19-schemat-trasy.jpg?w=900&amp;ssl=1 900w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/nk19-schemat-trasy.jpg?resize=300%2C283&amp;ssl=1 300w, https:\/\/i0.wp.com\/noszczak.com\/wp-content\/uploads\/nk19-schemat-trasy.jpg?resize=768%2C725&amp;ssl=1 768w\" sizes=\"auto, (max-width: 604px) 100vw, 604px\" \/><figcaption>Schemat trasy<\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Jedziemy do Norwegii. Za ko\u0142o polarne, do najbardziej wysuni\u0119tego na p\u00f3\u0142noc miejsca Europy &#8211; Przyl\u0105dek P\u00f3\u0142nocny. Jad\u0119 ja oraz czterech moich koleg\u00f3w o pseudonimach: <em>Rozti, Smarciu, Grzechot, Piootr<\/em><\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Ca\u0142o\u015b\u0107 potrwa 3 tygodnie. Trasa jest zaplanowana w ten spos\u00f3b, \u017ce \u201ezdobycie\u201d Nordkapp jest poprzedzone przejechaniem jak najwi\u0119kszej liczby tras widokowych Norwegii. Czyli nie spieszymy si\u0119 na pocz\u0105tku. Przez pierwsz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 wyprawy jedziemy przez po\u0142udnie Norwegii i zwiedzanie traktujemy priorytetowo. Zwiedzanie rozumiane jako przejazd znanymi s\u0142awnymi trasami. Jest ich w Norwegii do\u015b\u0107 du\u017co i planujemy pozna\u0107 wi\u0119kszo\u015b\u0107. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Noclegi planujemy w namiotach lub \u201echatkach\u201d, w zale\u017cno\u015bci od pogody oraz dost\u0119pno\u015bci. Staramy si\u0119 by\u0107 samowystarczalni. Bierzemy sporo prowiantu wyprawowego i sprz\u0119tu kempingowego. Noclegi rezerwujemy na pierwsze dwa dni. P\u00f3\u017aniej jak wypadnie. Mamy opracowane do\u015b\u0107 szczeg\u00f3\u0142owo pierwsze dziesi\u0119\u0107 dni. Kolejne dni mniej szczeg\u00f3\u0142owo, gdy\u017c praktyka pokazuje, \u017ce w takiej perspektywie, za kr\u0119giem polarnym plany potrafi\u0105 si\u0119 rozjecha\u0107. <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"> Po dojechaniu na Nordkapp rozpoczynamy powr\u00f3t. Wracamy przez Finlandi\u0119. Przejdziemy przez Rovaniemi, przybijemy pi\u0105tk\u0119 \u015awi\u0119temu Miko\u0142ajowi i jedziemy dalej na po\u0142udnie do Helsinek. Tam promem do Tallinna i dalej do dom\u00f3w Via Baltica. Liczymy, \u017ce przejedziemy oko\u0142o 8 tysi\u0119cy kilometr\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<table class=\"wp-block-table aligncenter has-subtle-light-gray-background-color has-background is-style-stripes\"><tbody><tr><td> Drogi z listy 18<\/td><td> Adres strony z rozmieszczeniem tras:&nbsp;<a rel=\"noreferrer noopener\" href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\" target=\"_blank\">https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes<\/a> <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/j%C3%A6ren\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">J\u00e6ren<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga 44 nad Atlantykiem\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/ryfylke\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Ryfylke<\/a>\n\t\t\t<\/td><td> Od Preikestolen na p\u00f3\u0142noc dr 13 do Skare <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/hardanger\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Hardanger<\/a>\n\t\t\t<\/td><td> Droga nr 13 od Skare do Lofthus <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/aurlandsfjellet\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Aurlandsfjellet<\/a>\n\t\t\t<\/td><td> Droga \u015anie\u017cna nr 243 <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/sognefjellet\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Sognefjellet<\/a>\n\t\t\t<\/td><td> Droga nr 55 od Laerdal do Lom <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/gamle-strynefjellsvegen\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Gamle Strynefjellsvegen<\/a>\n\t\t\t<\/td><td> Droga 258 z Lom <\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/geiranger-trollstigen\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Geiranger &#8211; Trollstigen<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga Or\u0142\u00f3w i Droga Trolli\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/atlanterhavsvegen\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Atlanterhavsvegen<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga Atlantycka z Bud lub Vevang do Kristiansund\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/helgelandskysten\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Helgelandskysten<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga nr 17 trasa do Bodo, pod warunkiem \u017ce wybierzemy promy a nie E6\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/lofoten\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Lofoten<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga z A do Moysalen\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/and%C3%B8ya\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">And\u00f8ya<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga nr 82 po wyspie Andoya do Andenes\n\t\t\t<\/td><\/tr><tr><td>\n\t\t\t\t<a href=\"https:\/\/www.nasjonaleturistveger.no\/en\/routes\/senja\" rel=\"noreferrer noopener\" target=\"_blank\">Senja<\/a>\n\t\t\t<\/td><td>\n\t\t\t\tDroga nr 862 z Gryllefjord, gdyby p\u0142yn\u0105\u0107 promem z Andenes do Gryllefjord\n\t\t\t<\/td><\/tr><\/tbody><\/table>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jedziemy do Norwegii. Za ko\u0142o polarne, do najbardziej wysuni\u0119tego na p\u00f3\u0142noc miejsca Europy &#8211; Przyl\u0105dek P\u00f3\u0142nocny. Jad\u0119 ja oraz czterech moich koleg\u00f3w o pseudonimach: Rozti, Smarciu, Grzechot, Piootr Ca\u0142o\u015b\u0107 potrwa 3 tygodnie. Trasa jest zaplanowana w ten spos\u00f3b, \u017ce \u201ezdobycie\u201d Nordkapp jest poprzedzone przejechaniem jak najwi\u0119kszej liczby tras widokowych Norwegii. Czyli nie spieszymy si\u0119 na &hellip; <a href=\"https:\/\/noszczak.com\/?p=9467\" class=\"more-link\">Czytaj dalej <span class=\"screen-reader-text\">Nordkapp 2019 na motocyklu<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_crdt_document":"","jetpack_post_was_ever_published":false,"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":""},"categories":[221],"tags":[],"class_list":["post-9467","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-nordkapp-2019"],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/paBe65-2sH","_links":{"self":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9467","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=9467"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":9478,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/9467\/revisions\/9478"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=9467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=9467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/noszczak.com\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=9467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}