Wraz z motocyklem, kupiłem dwie kanapy do niego. Pierwsza to standardowa kanapa do Adventure, czyli pojedyncza, nie dzielona, szaro czerwona i dość wygodna. Druga czarna obniżana i trochę mniej wygodna.

Kanapa standardowa jest bardzo ładna i pasuje do sylwetki i kolorystyki. Nie jest obniżana, przez co ma więcej gąbki i można jechać na niej cały dzień w miarę wygodnie. Nie chcę przez to powiedzieć, że to ideał kanapy, bo tak nie jest. Lepsza jest kanapa dzielona. Można zdjąć część pasażera i zamocować albo bagażnik albo inny wynalazek. Poza tym, można zainwestować w zmianę tapicerki tylko w jednej lub w drugiej części. W
moim przypadku byłem skazany na robienie zmian w całej kanapie, pomimo iż część pasażerska była wg. mnie ok.

Druga kanapa, którą posiadam to właśnie kanapa obniżona. Wykorzystano fakt, że w oryginalnej jest sporo gąbki i ujęto jej w tej wersji. Myślę, że obniżono o 3-4 cm wysokość. To wcale nie jest mało per saldo. Na tej kanapie zdecydowanie lepiej dotyka się butami do ziemi. W mieście ta kanapa jest znacznie bardziej „pewna”. Co z tego jednak, gdy w czasie
długiej jazdy siedzi się jak na desce, a tyłek pali.

Nawiązałem kontakt z Chrisem Tapicerem i umówiłem się na spotkanie. Miałem pomysł na przerobienie tylko jednej kanapy, tej niskiej. Ale zabrałem obie, ponieważ w tej oryginalnej miałem taką przypadłość, że rysowałem podeszwą buta przy schodzeniu z motocykla pewien fragment tej kanapy, i chciałem żeby wzmocnić ten odcinek jakimś naszyciem.

U Chrisa siedziałem dwie godziny. Po pierwsze, to miły i kontaktowy facet, a po drugie obaj chcieliśmy dokładnie obgadać temat i mieć pewność, że zmiany które on zrobi, będą na pewno korzystne. Wydaje się, że omówiliśmy wszystkie aspekty, dobraliśmy rodzaj i kolor materiałów, szycia, grubości gąbek, itp

Po tygodniu odebrałem kanapy. Zdjęcia z garażu robione telefonem nie oddają szczegółów i przy okazji zrobię lepsze. W każdym razie różnica jest. Oryginalna kanapa zachowała niemal identyczny kształt. Tam gdzie obcierałem obcasem, jest lekko obniżona powierzchnia. Ta obniżana kanapa, nie jest już obniżana. Kształt ma obiecujący, poszerzone miejsce na siedzenie wygląda zachęcająco. Materiały obu kanap są bardzo solidne. Jest to materiał używany w tapicerkach jachtowych, odporny na wodę i zadrapania. Pod materiałem zastosowano folię, która izoluje gąbkę przed ewentualnym nasiąkaniem. Chris użył gąbek o różnych gęstościach i odpowiednio je rozmieścił w zależności od miejsca na kanapie. Bardzo jestem ciekawy jakie będę miał odczucia. Teraz jest grudzień i muszę poczekać do wiosny.

Dodatkowe zdjęcia w lepszym świetle